Фронтальный погрузчик Foton FL917F

--- р.

Особенности фронтального погрузчика Foton FL917F китайского производства:

  • Экономичный и мощный двигатель;
  • Коробка передач с сервоприводом переключения (power shift);
  • Гидроусилитель руля с датчиком нагрузки;
  • Управление гидравликой с помощью рычагов.

Компактные размеры и грузоподъемность до 1,6 тонн позволяют использовать этот фронстовой погрузчик в самых различных условиях. Низкий расход топлива и васокая производительность делают его применение особенно выгодным.

Технические характеристики

Номинальная грузоподъёмность, кг 1600
Эксплуатационная масса, кг 5700
Номинальная ёмкость ковша, м3 стандартный ковш - 0,9
ковш для угля - 1,2
Максимальное вырывное усилие, кН 52
Опрокидывающая нагрузка, кН 34
Максимальная высота выгрузки, мм стандартная рукоять - 2415
удлинённая рукоять - 2600
Максимальная досягаемость выгрузки, мм стандартная рукоять - 800
удлинённая рукоять - 900
Угол выгрузки, град. 45°
Минимальный радиус поворота, мм по внешнему краю ковша - 4639
по внешнему краю заднего колеса - 4367
Двигатель фронтального колёсного погрузчика Foton FL917F (КНР)
Модель двигателя Yituo LR4105G83A
Тип двигателя дизельный четырёхтактный водяного охлаждения, с прямым впрыском
Номинальная мощность, кВт 53 при 2400 об/мин
Максимальный крутящий момент, Н·м 275
Число цилиндров 4
Диаметр цилиндра, мм 105
Ход поршня, мм 125
Рабочий объём, л 4,33
Напряжение генератора, В 24
Напряжение стартерного мотора, В 24
Аккумуляторная батарея 6-QA-100S
Расход топлива, г/кВт·ч ≤ 243
Гидротрансформатор
Гидротрансформатор трёхэлементный одноступенчатый однофазный
Коэффициент увеличения крутящего момента при пробуксовке ≥ 3,02
Способ охлаждения принудительное масляное охлаждение
Трансмиссия погрузчика Foton FL917F: неразрезной мост, коробка передач с сервоприводом переключения
Скорость на 1-ой передаче км/ч движение вперед - 10
движение назад 9,6
Скорость на 2-ой передаче км/ч
движение вперед - 26,5
движение назад 25
Мосты
Привод полный
Крепление мостов передний мост неразрезной,
задний мост с независимой подвеской колёс
Шины 16/70-20-10PR
Передаточное число конечной понижающей передачи 3,9
Угол поворота заднего моста, град. ± 11°
Тормозная система
Рабочий тормоз, тип дисковый
Стояночный/аварийный тормоз, тип барабанный
Гидравлика и система рулевого управления
Тип рамы шарнирно-сочленённая рама
Тип рулевого управления система рулевого управления с определением нагрузки
Подъёмный цилиндр (диаметр × высота) 80 × 678 мм
Цилиндр разгрузки ковша (диаметр × высота) 100 × 435 мм
Цилиндр рулевого механизма (диаметр × высота) 63 × 249 мм
Насос гидросистемы шестерёнчатый насос CBG2063
Уставка предохранительного клапана (давление, на которое выставлен клапан), МПа
Клапан подъёма погрузчика 16
Клапан рулевого управления 14
Время рабочего цикла гидравлики, с.
Подъём при полной загрузке ковша 3,59
Опускание пустого ковша 2,45
Опрокидывание ковша 1,59
Полное время < 9
Заправочные ёмкости
Радиатор, л 8
Топливный бак, л 80
Передний мост (трансмиссионное масло), л 12
Задний мост (трансмиссионное масло), л 12
Трансмиссия (трансмиссионное масло), л 20
Гидросистема (гидравлическое масло), л 80
Масляный бачок тормоза, л 1,2