Фронтальный погрузчик Changlin ZL75H
Преимущества фронтального погрузчика Changlin ZL30H:
- Дизельный двигатель Dongfeng Original Cummins M11-C : мощный, экономичный, надежный, легкий старт;
- Полногидравлическая поворотная система уменьшает потери мощности;
- При изготовлении основных деталей конструкции рамы используется сварка низкоуглеродистой листовой стали, что обеспечивает прочность и надёжность;
- Легкое, удобное, безопасное и надёжное управление;
- Высокая производительность и экономичность;
- Полногидравлическая поворотная система и шарнирная рама обеспечивают минимальный радиус поворота;
- Удобство работы в стесненных условиях;
- Обособленный задний капот обеспечивает легкий доступ к двигателю и удобство ремонт;
- Система быстрой замены рабочих инструментов позволяет экономить время;
- Закрытая кабина с вентиляцией и вибропоглощающим креслом класса "Люкс".
Технические характеристики
| Габариты | |
|---|---|
| Общая длина (ковш на земле), мм | 8976 |
| Ширина ковша, мм | 3266 |
| Общая ширина (до внешней боковой стороны шины), мм | 3099 |
| Общая высота (до верха кабины), мм | 3730 |
| База, мм | 3400 |
| Колея, мм | 2350 |
| Минимальный дорожный просвет, мм | 495.5 |
| Параметры производительности | |
| Номинальная нагрузка, кг | 7500 |
| Эксплуатационный вес, кг | 23500 |
| Номинальная ёмкость ковша, м3 | 4,2 |
| Максимальное усилие поднятия, кН | 220 |
| Максимальная высота разгрузки, мм | 3220 |
| Расстояние разгрузки, мм | 1275 |
| Угол разгрузки с разных позиций | ≥ 450 |
| Угол отклонения задней оси | +12 |
| Время подъема ковша, с | ≤ 6,1 |
| Время опускания ковша, с | ≤ 3.8 |
| Время опрокидывания ковша, с | ≤ 1.9 |
| Миним. радус поворота от боковой стороны ковша, мм | 7042 |
| Миним. радус поворота от боковой стороны заднего колеса, мм | 6487 |
| Скорость передвижения | |
| Вперед первая передача, км/ч | 7.4 |
| Вперед вторая передача, км/ч | 12,4 |
| Вперед третья передача, км/ч | 25,9 |
| Вперед четвертая передача, км/ч |
37 |
| Назад первая передача, км/ч | 7,4 |
| Назад вторая передача, км/ч | 12,4 |
| Назад третья передача, км/ч | 25,9 |
| Двигатель | |
| Модель | Original Cummins M11-C |
| Номинальная мощность, кВт | 216 |
| Тип | прямой впрыск, с наддувом и водяным охлаждением |
| Пропускной объем, л | 10,8 |
| Диаметр цилиндра / ход, мм | 125/147 |
| Вольтаж мотора, в | 24 |
| Номинальная скорость вращения, об/мин | 2100 |
| Крутящий момент, Н.м | 440 |
| Модель пускового мотора |
42MT400 |
| Мощность пускового мотора, кВт |
7,5 |
| Вид запуска | Электропуск |
| Миним. расходуемое кол-во топлива, g/Kw.h | 198 |
| Расходуемое кол-во машинного масла, g/Kw.h | 1,0 |
| Масса нетто, кг |
980 |
| Гидротрасформатор | |
| Коэффициент крутящего момента | 2.985 |
| Тип | одноступенчатый трёхэлемент |
| Вид охлаждения | принудительная смазка |
| Коробка передач | |
| Модель | ZF4WG308 |
| Передачи | 4 вперёд/3 назад |
| Тип | автоматическое переключение передач; цилиндрическая шестерня с прямыми зубцами |
| Ось и шина | |
| Вид главного привода | одноступенчатый спирально-конический привод |
| Передаточное соотношение главной привода | 4,777 |
| Передаточное соотношение | 5,167 |
| Вид последной передачи | одноступенчатая планетарная шестерня |
| Общее передаточное отношение | 24,685 |
| Макс.сила тяги, кН | 83 |
| Тип шины | 26.5-25 -20PR (L-3) |
| Рабочая гидравлическая система | |
| Модель рабочего маслонасоса | 322-9529-157 |
| Давление системы, МПа |
21 |
| Вид приоритетного клапана | 406-1044-1145(HUSCO) |
| Вид многоканального переводного клапана |
7130-B97(HUSCO) |
| Размеры гидроцилиндра подъема, мм | Ф180*100*767 |
| Размеры гидроцилинда опрокидывания ковша, мм | Ф210*110*550 |
| Рулевая система | |
| Тип | крепление на шарнирах рамы， гидравлическое управление |
| Модель насоса гидроусилителя руля | 322-9114-008 |
| Вид рулевого механизма | 150-1084 |
| Размер гидроцилиндра рулевого управления, мм | Ф100*50*441 |
| Давление системы, мПа | 17,5 |
| Тормозная система | |
| Рабочий тормоз |
многоосколковый тормоз. двухкамерное двухтрубочное торможение |
| Тормозное давление, kgf/cm2 | 15 |
| Вид экстренного торможения | низкое давление и весовое торможениее |
| Стояночный тормоз | электрическое торможение |
| Маслоёмкость | |
| Дизельное масло, л |
423 |
| Машиное масло, л | 32 |
| Дивариаторное масло, л | 38 |
| Гидравлическое масло, л | 300 |
| Масло моста ведущих передних колёс, л | 51 |